44 Выхад 48 маршрут сігнальнага кантролера па папярэджанні руху
1. Сістэма кіравання сігналам дарожнага руху Xintong - гэта інтэлектуальная сістэма кіравання сігналам дарожнага руху, якая аб'ядноўвае перадавыя інфармацыйныя тэхналогіі, камунікацыйныя тэхналогіі і камп'ютэрныя тэхналогіі. У якасці асноўнага субпрадукта ў сістэме інтэлектуальнага кіравання трафікам ён можа працаваць незалежна і можа быць уключаны ў гарадскую інтэлектуальную сістэму кіравання трафікам. Гэта можа значна палепшыць магутнасць дарожнага руху дарожнай сеткі, павысіць эфектыўнасць транспарціроўкі і пазбегнуць затораў і закаркавання.
2. Візуалізаванае кіраванне і кіраванне на аснове ГІС
Шлях спецыяльнага абслугоўвання можа быць адлюстраваны на ГІС, і рэалізацыя плана спецыяльнага абслугоўвання можа быць адлюстравана з больш інтуітыўнымі абразкамі, каб персанал спецыяльнага кантролю за паслугамі мог зразумець сітуацыю з дарожным рухам у рэжыме рэальнага часу і рэагаваць на карэкціроўку ў часе.
3. На падставе інтэлектуальнай тэхналогіі кіравання, хуткага абслугоўвання з нізкім уздзеяннем і высокай эфектыўнасцю
Можна намаляваць маршруты спецыяльных сэрвісаў, стан працы перасячэння і кантроль адмысловага абслугоўвання ў цэнтры кіравання. Разумна запусціўшы спецыяльную службу, перш чым VIP Connoy дасягне перакрыжавання спецыяльнай службы і аўтаматычна выпускае стратэгію кантролю спецыяльнай службы пасля таго, як канвой пераходзіць перакрыжаванне, ён можа эфектыўна гарантаваць хуткае праходжанне VIP -транспартных сродкаў пад перадумовай меншага ўздзеяння на паездку грамадскасці.
4. Узровень кіравання перасячэннем, кіраванне перасячэннем - гэта кіраванне пэўным перасячэннем машынай кіравання сігналам. Яго інфармацыя пра кантроль зыходзіць з дэтэктараў транспартных сродкаў (уключаючы індукцыйныя шпулькі, бесправадныя геамагнітныя, мікрахвалевыя печы, відэатэктары і іншыя датчыкі выяўлення), пахаваныя ў перакрыжаванай паласе і пешаходных кнопках. Максімальны ўваход машыны злучэння можа дасягнуць 32 уваходаў выяўлення. Таму дастаткова адаптавацца да скрыжаванняў з многімі палосамі і складанымі фазамі. Яго функцыя заключаецца ў тым, каб пастаянна збіраць і апрацоўваць дадзеныя патоку транспартных сродкаў на скрыжаваннях і кантраляваць нармальную працу сігнальных ліхтароў.
5. Кантроль святлафораў на скрыжаваннях, якія могуць рэалізаваць функцыі кіравання аднаразовай кропкай, такія як аднабаковая самаадазаванне, кіраванне провадам без кабеля, кантроль індукцыі, кантроль часу, жоўты мігаценне, паўнавартасны і нематорнае кіраванне аўтамабілем.
6. Усталюйце планы надзвычайных сітуацый для збояў сістэмы загадзя і працуюць у адпаведнасці з планамі ў выпадку збояў сістэмы.
7. Выкарыстоўвайце метады зносін, пульса або навучання для кіравання адлюстраваннем дысплея зваротнага адліку.
8. Атрымайце і апрацоўку інфармацыі пра паток дарожнага руху з дэтэктара аўтамабіля і рэгулярна адпраўляйце яе на рэгіянальны кампутар;
9. Атрымлівайце і апрацоўваюць каманды з рэгіянальнага кампутара кіравання, а таксама зваротную інфармацыю аб абсталяванні і інфармацыя аб няспраўнасці на рэгіянальны кампутар кіравання.
10. Дакладная і надзейная: Дарожны сігнал прымае ўдасканаленую электронную тэхналогію і тэхналогію адлюстравання святла, якая можа дакладна адлюстроўваць розныя сігналы дарожнага руху, каб забяспечыць плаўны і бяспечны трафік. Універсальнасць: Машына дарожнага сігналу можа быць абсталявана рознымі спалучэннямі святла сігналу ў адпаведнасці з патрэбамі дарожнага руху, такімі як святлафоры, чырвоныя і жоўтыя агеньчыкі, агні зялёнай стрэлкі і г.д.
